摘要：企联副会长单位天津轨道交通集团(以下简称"轨道交通集团")为进一步落实国家"双碳"战略部署，响应中国城市轨道交通协会倡议，结合2022年《中国城市轨道交通绿色城轨发展行动方案》及天津市国资委下发的《关于制定企业碳达峰行动方案的通知》的相关要求，编制了《天津轨道交通集团有限公司绿色城轨行动方案》，为天津绿色城轨发展指明了方向。

    关键词："双碳"战略 绿色城轨

轨道交通集团入选《天津国资国企社会责任蓝皮书(2023)》“保护生态环境篇”优秀案例

    一、背景

    2020年9月22日，习近平总书记在第七十五届联合国大会上宣布了"2030年碳达峰、2060年碳中和"的国家战略。2022年8月18日，中国城市轨道交通协会发布了《中国城市轨道交通绿色城轨发展行动方案》，以指导城轨交通行业绿色转型工作。2022年8月25日，天津市人民政府印发《关于的通知》(津政发〔2022〕18号)指出，要坚持一体推进，加快建设综合立体交通网，大力发展多式联运，建设绿色交通基础设施，推广节能低碳型交通工具，引导低碳出行，整合运输资源，提高运输效率。

    为深入贯彻落实好"双碳"工作的相关部署，轨道交通集团编制了《天津轨道交通集团有限公司绿色城轨行动方案》，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，落实党中央、国务院有关碳达峰、碳中和工作的指导意见和行动方案等战略部署，锚定"走在前、开新局"，以绿色转型为主线，清洁能源为方向，节能降碳为重点，智慧赋能、管理创新和技术创新双轮驱动，建设绿色城轨。《方案》明确了天津绿色城轨发展的总体目标，围绕整体目标设置能耗强度、出行占比提升、绿色建筑创建、绿色能源利用等具体指标。

    二、责任行动

    （一）擘画发展蓝图，确定发展目标

    轨道交通集团以高质量发展为目标，坚持智慧城轨建设与绿色创新发展同步推进，擘画了具有天津特色的"17611"轨道交通集团绿色发展蓝图，即一张绿色城轨发展蓝图、七大绿色城轨发展行动、六项实施保证措施、一个绿色城轨发展行动方案、一批绿色城轨示范工程，为天津绿色城轨发展指明了方向。

    （二）推进新技术应用，实现节能减排

    轨道交通集团大力推进节能新技术在轨道交通规划、设计、建设、运营各阶段的研究和应用，大力推进施工全周期的绿色施工模式应用，创新运营组织和节能管理模式，应用永磁牵引技术，推广风水联动通风系统，利用智能照明控制技术，加强能源管理，实现了全过程节能降碳增效。

静海线首开段工程，依托此项目的城轨交通光-储-直-柔示范应用项目已被中国城市轨道交通协会正式列为示范工程

    （三）推进智慧城轨建设，智慧赋能绿色转型

    轨道交通集团有序推进智慧车站建设，通过智慧功能的应用，再造业务流程，精简人员编制，匹配整合站务体系队伍，实现各岗位职责的配置优化和工作效率提升，达到节能增效降碳目的。大力推进智慧运维建设，建成供电、车辆、通号、工务智能运维试点以及智慧运维中心系统，并持续优化智慧运维平台功能。推进修程修制优化，形成体系化的智能运维解决方案，打造具有核心竞争力的专业化维保集群，实现运维系统的降碳增效。

    （四）积极培育客流，促进绿色低碳出行

    轨道交通集团积极培育客流促进绿色低碳出行，加快推进城轨建设，打造绿色出行骨干网络，顺利开通天津地铁10号线，加密了轨道交通网络，方便人民群众的出行。进一步推动"多交融合"，提高乘客出行便捷性。制定了《轨道交通客流培育提升工作方案》持续优化运营服务。打造"站城融合"示范项目，汇聚乘客城轨出行。编制《天津市津城轨道交通场站综合开发近期建设规划(2021-2025年)》有序推动示范工程建设，打造一批具有示范引领作用的地标性上盖项目。

    （五）盘活闲置资源，促进绿色城市建设

    轨道交通集团结合轨道交通"线上、线下双场景""地上、地下双空间"的场景价值，利用闲置资源，建设便民惠民的服务设施。将地铁建设闲置地块改造建设为停车场，同时加入充电服务，服务乘客停车换乘地铁，同时促进电动车对燃油车的替代。本批充电桩车位投入运营后，每年可实际减少碳排放约3240吨。同时在天津地铁APP上开发"停车+换乘"(P+R)停车系统平台，将地铁、停车、充电、洗车等主要出行功能集成一个APP内实现，拓宽用户出行衍生场景，构建停车新生态系统，实现交通场景扩展融合。

    （六）大力发展绿色能源，实施能源替代行动

    轨道交通集团积极推进"低碳场站+绿色能源"项目。遵循"能布尽布"原则，在满足条件的地铁车辆段、车站、高架线路及沿线保护区等地上建筑物屋顶和空域场地、临时施工用房等安装光伏发电设施，为车辆段停车场和正线供电。结合各场段热源情况，因地制宜推动车辆段地、气、水源热泵技术应用，充分利用地下浅层水等的地热资源，通过热泵系统将低品位能源提升为高品位能源，为车辆段的地面建筑供热(冷)，一机双效，降低车辆段碳排放量。

大毕庄车辆段外景

    三、履责成效

    （一）节能增效效果显著

    通过采用永磁同步牵引系统，整车能耗降低30%左右;采用新型空调机组技术，较传统空调系统能耗降低30~40%;推广智能照明控制技术，降低照明能耗超过40%，年节约动照用电总计约2700万度;对自动扶梯进行了变频节能参数调整，全线网年均节电量约110万千瓦时。运营线路总电耗、综合能耗强度、牵引能耗指标均出现一定程度下降，其中牵引能耗指标处于行业先进水平。

    （二）绿色能源逐步替代传统能源

    轨道交通集团目前已使用光伏、空气源热泵等多种绿色能源对传统能源进行替代，绿色能源转型取得初步成效，其中大毕庄车辆段光伏项目，预计运营期减少二氧化碳排放约5747吨。预计到2025年共计建设完成光伏发电面积约17万平方米，年发电量约1700万千瓦时，年减少二氧化碳排放约15033吨。

    （三）绿色出行占比不断提提升

    轨道交通集团通过完善线网、不断提高运营服务水平，实现2022年轨道交通占全网客流42.08%。进入2023年后，单日客流强度屡创新高，绿色出行占比进一步提升，持续助力全市碳减排工作。

    四、展望

    "实施绿色低碳战略、践行城轨责任担当"的社会责任使命催人奋进，宏伟目标的实现任重道远。轨道交通集团将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大会议精神，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，构建新发展格局，把节能降碳、绿色发展纳入集团规划、建设、运维全产业链、全生命周期的各方面、各层次中，积极稳妥推进碳达峰、碳中和，有力、有序、有效做好集团"双碳"工作，助推国家"双碳"目标早日实现。

（转自天津国资）