12月21日上午，在天津港太平洋国际集装箱码头作业现场，数十台电动集卡往来穿梭，加紧完成“罗安达轮”集装箱船的作业任务，下午这艘货轮将带着京津冀区域的集装箱货物出海远航，驶向哥伦比亚、厄瓜多尔、秘鲁、智利等南美洲国家。以此为标志，天津港成功开通天津—南美西新航线，将进一步拓展天津港海向通达度，织密覆盖全球的集装箱航运网络，提升北方国际航运枢纽功能，增强天津港作为京津冀“海上门户”和“一带一路”海陆交汇点的辐射带动作用，促进中国和南美新兴经济体的贸易增长多样化，为畅通国内国际双循环贡献港口力量。

    为确保此次新航线首航安全高效，天津港集团科学统筹谋划，与天津海关、天津海事局、天津边检总站等口岸单位密切协调配合，与船方积极沟通，高效优化口岸通关效率；针对首航船舶特点和生产实际，科学制定作业方案，强化资源统筹，引航、拖轮、调度等各部门、各单位协调配合，压缩船舶辅助作业时间，全链条深化航线服务保障，全面提升新航线服务品质。太平洋国际公司聚焦各项效率指标，采取“一船一策”最优方案，通过 ICWP 科学制定配载计划，前置规划泊位窗口和场地安排，科学调配生产资源，详细制定作业方案及生产计划，全面保障该航线首航安全平稳。

（转自北方网）