近年来，中铁十八局坚持以科技创新为引领，将培育发展新质生产力作为推动企业高质量发展的“新引擎”，依托在建项目、科技创新团队等平台，加快推进产学研协同创新，持续提升企业科技创新水平。

    针对此次申报工作，集团公司高度重视，全面布局铁路、公路、市政等主营业务领域的基础合作研究，合作申报面上基金14项，其中，“基于能量演化和耗能损伤的高地应力软岩隧道变形机制与控制技术”“半柔性路面材料沥青—水泥胶浆界面微结构调控及混合料断裂损伤演化研究”“考虑漏点演生过程的盾构隧道涌水涌砂灾变机制与控制措施”获批立项，集团六位专家、技术干部参研并将负责相关技术的工程应用工作。

    集团公司本次申报工作命中率达21.43%，远高于基金委资助率11.66%，彰显了集团公司在前沿科技探索与人才培养方面的强劲实力与广阔前景！

（转自中铁十八局公众号）