9月18日，首批11.7吨秘鲁进口蓝莓漂洋过海，历经34天抵达天津港，这是南美进口蓝莓首次登陆我国北方口岸。

    这批高品质蓝莓的到来将进一步优化中国北方进口水果的物流布局，有力提升天津港我国北方高端果蔬进出口枢纽港地位，促进京津冀地区水果市场多元化发展，助力推动港产城深度融合和京津冀协同发展走深走实，为京津冀区域经济高质量发展注入新的活力。

    据了解，秘鲁被誉为“世界果园”，是世界上主要的优质蓝莓鲜果出口国。秘鲁蓝莓作为近些年的蓝莓新秀，不论其到货品质还是口感，都深受国内商超及消费者的青睐。此次进口的Hass品牌蓝莓以其独特的果香、浓郁的口感以及丰富的营养价值，在全球范围内享有盛誉，成为广大消费者心中的优选。本季蓝莓预计10月末进入发运高峰期，届时将有更多蓝莓通过天津港抵达我国北方水果市场，有力保障京津冀地区及我国北方地区精品水果供给，助力提升我国北方水果行业的竞争力与市场活力。

    这批蓝莓的顺利抵达受益于天津港集团倾力打造的“水果快线”——天津港至南美直航航线的开通，秘鲁蓝莓成为继智利车厘子之后通过该航线引入的又一高端南美水果，进一步巩固了航线开通成果。该直航航线于2023年12月正式开通，极大缩短了两地通航时间，构建起南美至我国北方尤其是以天津港为枢纽港的水果贸易新通道。航线开通以来，天津港已累计接卸超过30航次，为南美地区的白虾、冷冻牛肉、车厘子、红酒等特色应季产品进口和国内化工品、玻璃、卷钢以及汽车整车等品类出口提供高效便捷的海上物流通道，有效促进中国北方地区与南美国家和地区的贸易往来。

    作为进口方，百川迅捷（天津）国际贸易有限公司总经理王仪涵表示：“过去我们公司进口的蓝莓基本上是到上海港或者深圳港，比天津港直接到港的运输成本更高。相较于到上海港，到天津港我们在运输成本上能降低60%左右，如果是到广州、深圳上岸的话，到天津降低的成本会更高，此次直航切实实现了降本增效。”

    “今年10月末是秘鲁蓝莓发运高峰期，届时，秘鲁蓝莓将流入我国北方各大批发市场，进行集散后再流入消费者终端餐桌，这也将为京津冀地区和我国北方水果市场发展提供助力。”王仪涵表示，“我们企业主营业务是水果，因此企业将在打造多样化水果业务上进行布局。通过天津港高效的操作作业效率，我们看到了天津港的服务实力，后续，我们在车厘子、提子、西梅等品类上，都会进行多样化的布局及进口。”

（转自《滨海时报》）