4月8日，中国港口协会2024年度科技进步奖获奖名单正式发布。天津港集团凭借在智慧港口、绿色港口建设等领域的科技创新成果，一举斩获一等奖2项、二等奖7项、三等奖1项，获奖数量位居行业前列！

    中国港口协会科学技术奖由国家科学技术部和国家科学技术奖励工作办公室共同批准设立，是中国港口科技领域最具影响力的奖项之一。为顺应高质量发展需求，天津港集团始终将科技创新作为核心驱动力，持续深化产学研协同创新，加大关键领域研发投入。全球首个“智慧零碳”码头、全自动四绳轮胎吊关键技术、矿石码头全自动协同作业与智能决策关键技术等重大成果相继涌现。多项技术成果达到国际先进及以上水平，为港口行业的技术进步和转型升级做出了积极贡献。

    此次获奖的项目涵盖了智慧码头运营、绿色能源转型、自动化升级、安全等多个技术领域，充分展示了天津港集团在科技创新方面的多元化布局。其中，两项一等奖成果“基于源网荷储的港口智能微电网技术研究与应用”与“轮胎式场桥双箱精准远控自动化技术研发与应用”，分别聚焦港口降碳减排与作业效率提升，与新一代信息技术深度融合，形成具有行业示范意义的技术方案。

一等奖项目介绍

    基于源网荷储的港口智能微电网技术研究与应用

    本项目针对港口低碳转型中新能源就地消纳需求迫切、源网荷协同运行精细化水平亟需提升等核心挑战，以天津港零碳码头为试点，构建智能微电网碳电协同分析体系，首创ART物流调度与有序充电联合优化模型，推动港口能源管理从“源随荷动”向“源网荷互动”模式升级，实现港区分布式新能源消纳率的有效提升，优化降碳效能，成果通用性较强，可为港区节能降碳提供新的手段和思路，且成熟的模型、策略适配性强，可强化港口间协同共享，进一步提升中国港口双碳领域核心竞争力。

    轮胎式场桥双箱精准远控自动化技术研发与应用

    该项目主要围绕集装箱码头双箱吊具场桥远控自动化关键技术开展研究，以实现双箱作业提升场桥作业效率为目标，研究一整套场桥双箱作业自动化解决方案。该项目在仅增加少量硬件的前提下将单箱作业模式升级为双箱作业模式，实现了“从0到1”的突破。项目成果在天津港联盟国际、欧亚国际等集装箱码头进行了应用，双箱航运自动化作业效率达到17 mov/h，远程操控比达到1控3。项目投资小、改造工期短、效率提升明显，也是行业内首次大规模应用双箱自动化轮胎式场桥。

    面向未来，天津港集团将继续以技数碳为抓手，培育和发展港口新质生产力，加速推进5G、北斗、新能源应用等前沿技术与港口生产要素的深度融合，深化智慧港口、绿色港口升级版建设，持续以新质生产力驱动港口能级提升，为服务国家战略实施和区域经济社会发展贡献“津港智慧”！

（转自天津港集团）