11月11日，中铁三局运输分公司承建的国内首座三塔四跨“O”形矮塔斜拉桥——伊犁河三桥正式通车，作为连接伊宁市与察布查尔锡伯自治县的重要过河通道，使两地车程缩短了近1小时。

   伊犁河三桥地处伊宁、可克达拉、察布查尔三地交界中心地带，起点位于霍尔果斯经济开发区伊宁园区，跨越伊犁河，终点位于察布查尔县湿地公园，全长2.86公里，按双向四车道一级公路兼城市主干道标准建设，设计时速60公里。

   伊犁河三桥主桥造型独特，主桥中塔高51米，两侧边塔高50米，均为下部C50混凝土结构、上部“O”形钢结构索塔，技术复杂，施工难度大。建设中，项目部大力推广应用信息化、智能化技术，通过数字化建模，精准还原主塔搭建全过程，确定最佳拼装方案，由“三维千斤顶+高精度全站仪”配合进行微调，保障近百吨重的异形钢主塔节段毫米级拼装定位；建立全过程仿真计算模型和施工监控系统，对桥梁关键部位及斜拉索受力数据实时采集分析，科学指导施工，保障梁体线形及索面三维曲面的完美呈现。

   针对大桥“富水卵石土地区大直径超长桩基施工”、“大体积混凝土承台一次性浇筑”、“空间双曲面斜拉索体系精准定位”、“变高度单箱三室宽截面主梁施工”等多项技术难题，项目部不断优化施工方案、强化技术攻关，形成了《大跨度三塔斜拉桥“O”形钢主塔数字化预制加工施工工法》、《钢混结合塔钢绞线引孔装置》等4项工法、10余项知识产权，为伊犁河三桥建成通车提供了坚实的技术支撑，也为同类型桥梁建设提供了“三局方案”。

   项目部积极践行绿色施工理念，在跨河两端设置了隔油沉淀池，施工废水经过处理后循环利用，节约水资源，避免污染伊犁河水。定期对施工路段与便道进行洒水降尘，同步做好施工区域植被保护与后期恢复规划，实现了工程建设与生态保护的和谐共生。

   伊犁河三桥的建成通车，标志着伊犁河谷交通网络进一步完善，“珠链玉带”的造型不仅将成为伊犁河上靓丽的风景，更将方便两岸群众生活，带动沿线特色农产品、文化旅游等产业发展，为促进“两霍两伊”一体化、助力“一带一路”核心区建设注入强劲动力。

（转自中铁三建官网）